作者介绍：大家好，我叫马骁，来自江苏苏州，今年18岁，现就读于苏州福纳影视艺术学校21旅物商市计01班。我喜欢旅行、音乐、摄影，自由是我的标签；我的梦想是成为一名专业的摩托车手，也希望有朝一日可以追寻自由的味道，在山巅，用吉他弹奏我喜欢的旋律……
在福纳的大家庭里，我沐浴着阳光，饱受温暖，茁壮成长。在各位老师细心的教育，同学热情的帮助下，我会离我的梦想越来越近！
2019年夏天，那是我第一次遇见他，仅一眼，我就被他的魅力深深吸引，无法自拔。他威猛，充满力量感和机械感。如猛兽眼睛般的大灯凝视着我，一下子就锁住了我的心。15岁的少年，被机车凌厉的外表和浑厚的引擎迷得如痴如醉，梦想的种子已悄然落下，我要成为摩托车手！
我17岁的暑假我和朋友利用假期空余时间，打起了临工。端盘子、洗碗、做咖啡、搬货、收银、送外卖……能挣钱的机会绝不放过。第二年暑假，因为我所在的城市考不了D证，所以想到南通报了摩托车的驾考。驾考考得十分顺利，在南通待了三天就拿到证了。手里握着驾驶证的那一刻，我仿佛看到属于我自己的机车就停在我的面前。回家的旅途特别快，连路上的风景都动人了许多……
回家之后，我用剩下的积蓄买了人生中的第一顶头盔，第一件骑行服。当我穿上它们，站在镜子前，恍惚中我好似看见了三年前的那位骑在发动机引擎上的少年。为了可以尽快买到我心爱的机车，我几乎一放学就去咖啡店兼职。半年后，瞒着父母向朋友借了几千块买了一辆摩托车，终于也成为了一名“骑士”。
在一次骑行中遇到一位大叔，我们成了忘年交。大叔经常指导我些骑行姿态和技巧，教我在过弯道时的走线，骑行姿态和油离配合。渐渐地，我和他越来越默契，长时间骑行也完全没有一开始那种疲惫感，仿佛做到了“人车合一”。大叔也时常夸赞我机灵，但“注意安全”，这四个字也时常被他挂在嘴边，让我倍感温暖。
有一天，大叔将我带去了他的摩托车俱乐部，也是我人生中第一次真真切切地看到了专用的摩托车赛道，以及那一排排尊贵、华丽的“公升级”猛兽。此时，赛道上有几台机车正在竞速，那“嗡嗡嗡”的排气声此起彼伏，如一首激昂的交响乐，震撼在我的心头。车手们过弯时优美的曲线，张扬的倾角，充满激情，仿佛他们就是机车本身。每一帧画面都如同一张张华丽的画卷，深深地印在了我的脑海。要好好谢谢这位大叔，要不是他，我怕是很难会驰骋赛道，这样看来，他算得上是的师父了。
师父告诉我，人们总说摩托车太过于危险，污染环境，应当被摒弃。但是人们不知道的是如今的中国技术已经可以让摩托车更安全、更环保地上路。并且可以在生活中发挥意想不到的作用。比如去年八月份那场山火，重庆遭遇了六十多年来最严重的极端连续高温天气，北碚等多各个地区接连发生山林大火。火迎着风，几个呼吸间，便可翻过一座山头。救火现场山路崎岖，人车难行，数千名摩托骑士自发集结，90小时里来回运送人员、物资。这些山城摩友才是真正的英雄，真正的发扬了“骑士精神”。在师父的影响下，我对骑摩托车有了不一样的认识。
在师父和俱乐部多位车友的指导下，我的驾驶技术日益攀升，已经可以和几位车手较量上下了。可能真如师父所说的“有点天赋”吧，但经过这些锻炼，我也明白了，摩托车比赛之所以被列入极限运动，它不仅仅是要骑好、骑快，不单单是你坐在上面就行了。在直线加速时，你要充分利用腿部肌肉和核心力量，夹住摩托车，稳住重心，上身与油箱紧贴，手臂放松。而过弯时，如果你没有强大的上肢力量，根本无法让摩托车跑出合适的弯道曲线。那些天在俱乐部，我最多的时间并不是在车上，而是在健身房里锻炼，我也要成为“肌肉猛男”。
前不久，俱乐部举办了一场部内车友的友谊赛，“300CC组别角逐赛”，师父鼓励我参加比赛还说我一定能行。最终，我获得了第二名，成为整个俱乐部最年轻的摩托车手！我站在领奖台上时，脑海中出现了谷爱凌、苏翊鸣的身影，他们都是在世界极限运动会上夺金的运动员。我是不是也可以成为极限运动选手,像他们一样代表祖国站在世界领奖台上?。中国有多少名顶级摩托车手？寥寥无几。参加过顶级摩托车赛事MotoGP的中国人好像只有黄世钊一人，世界公认顶级公路机车赛曼岛TT，如今也只有张炜安于2013年参加过。摩托车竞速比赛，作为极限运动，它本身就是危险的，但不能因此就放弃我的梦想，我愿意坚持不懈，努力奋斗，为中国极限运动拼搏！成为下一个黄世钊，下一个张炜安，下一位被人民需要的骑士……我的梦想在这一刻变得更具体了,更可行了
追逐梦想道路没有一条是平坦的，只有那些不畏艰难，能够不懈地，沿着陡峭的山路去攀登的人，才有可能去达到光辉的顶点。人在这个世界上，无论选择哪一条道路，它都是荆棘和鲜花同在，有晴空也有冷雨。我正值青春，无奋斗不青春，奋斗者正青春。有一种青春叫鲜衣怒马，有一种青春叫不负韶华。我将一直追梦不止！
